AUTO Diamond

Segmentul Coupe-urilor cu patru uşi se va cutremura serios, seismul de multe grade pe scara Richter se va numi Bugatti Galibier 16C. Cunoscut până acum drept Bordeaux, acest model va fi omologul lui Veyron în universul maşinilor cu patru uşi. De fapt, toate indiciile estetice, trădează, aşa cum era şi firesc, apartenenţa la specia supremă, Veyron.

         [Buggati Calibier]

Vine, de asemenea, în schema cromatică cu două nuanţe, cromat şi negru. Partea "bling" este de fapt aluminiu polişat, iar partea inchisă la culoare este un material denumit CFRP (plastic consolidat cu fibră de carbon). Partea frontală prezintă aceeaşi grilă de tip potcoavă , încardrată de blocuri optice mai mari şi de LED-urile nelipsite.

Spatele are tot o curbură amplă, dar blocurile au, aparent, o arhitectură mai convenţională. Totuşi dacă vă aduceţi aminte teaserul oficial, convenţionalitatea aparentă se transformă în
nonconformism, pentru că acest model are 8 evacuări şi al treilea stop de frână se prelinge de la plafon perpendicular pe baza lunetei.

         [Buggati Calibier Cockpit]

Nu ar putea fi regele junglei, fără o inimă pe măsură şi aceasta va fi probabil cea a lui Veyron, adică a aceeaşi uzină W16 quad-turbo. Am aflat şi că bestia va oferi aceleaşi prestaţii de invidiat ca şi Veyron, dezvoltând 1001 CP şi un cuplu de 1250 Nm.

Preţul se pare că nu va fi însă băgat la apă şi se va cifra mult peste milionul de euro. Acest factor va influenţa însă şi dacă şi în câte exemplare va fi fabricat modelul, în funcţie de feedbackul celor care şi-ar putea permite acest diamant pe patru roţi. Cel mai probabil acest model va fi lansat la Salonul de la Los Angeles.